4 PREGUNTAS TÍPICAS SOBRE LOS OLORES

Las molestias por olores son un problema complejo. Nuestros ingenieros de Desotec han trabajado con más de 1.000 empresas en los últimos 30 años para resolver problemas de olores y por ello hemos reunido en este artículo las 4 preguntas más comunes sobre los olores. 

¿QUÉ CAUSA EL OLOR?

El olor puede ser causado tanto por componentes orgánicos como inorgánicos. Las quejas suelen estar relacionadas con componentes con un umbral de olor bajo, como el H2S y el estireno. Especialmente las empresas que trabajan en la industria de los residuos o los fabricantes de fragancias, productos alimentarios y materiales compuestos se enfrentan a menudo a estos temas.

 

¿QUÉ ES EL UMBRAL DE OLOR Y POR QUÉ ES IMPORTANTE?

El umbral de olor es la concentración más baja de un componente que puede ser percibida por la nariz humana. Esto es diferente para cada componente. Además, el olor no siempre está regulado para las empresas. Por ello, es posible que las empresas cumplan con sus límites de emisión pero sigan causando molestias por olores. El conocimiento de los umbrales de olor puede ayudar a identificar y tratar los flujos potencialmente molestos para evitar conflictos con los vecinos.

Odour treshold

 

¿cómo puede ayudarme el carbón activo con las molestias por olores?

La solución para un caso concreto de molestias por olores depende de los componentes que causan los problemas. Para la eliminación de componentes inorgánicos, como el H2S o el NH3, se necesitará carbón impregnado. Los problemas de olores debidos a disolventes orgánicos pueden resolverse con tipos de carbón activo estándar. Los componentes se adsorberán en el carbón activo y así se eliminará el olor.

 

¿QUÉ PASA SI NO SÉ CUÁL ES LA CAUSA DE LAS MOLESTIAS POR OLORES?

Si no se conoce la composición del flujo de aire, es posible organizar una acción de medición. También es posible realizar una instalación piloto como prueba de concepto. Durante las primeras semanas de vida de la empresa, se pueden realizar mediciones de la composición del flujo de aire.

También es posible realizar una instalación piloto como prueba de concepto. Durante las pruebas, se pueden probar diferentes tipos de carbón activo, por separado o en capas, para identificar la mejor solución.

 

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