Luchtvervuiling in de auto-industrie

Een van de belangrijkste beïnvloedende factoren die meespelen in de luchtvervuiling in de auto-industrie, is ongetwijfeld het vrijkomen van vluchtige organische stoffen (VOS) tijdens het lakproces. Onder de auto-industrie verstaan we dan de productie van auto’s, vrachtwagens en bussen. De laatste decennia wordt er meer en meer aandacht besteed aan het verlagen van de uitstoot van deze stoffen. Zo maakte de introductie van water gebaseerde autoverven in de jaren 90 het mogelijk om de uitstoot van solventen met wel 70% te verlagen op de productiesites. De meer recentere lancering van UV autolak, waar UV stralen worden gebruikt voor het verharden van de autolak, slaagt erin om de uitstoot nog meer in te krimpen.

UV autolak – Een milieuvriendelijk en kostenefficiënt alternatief

In het industriële gebruik van verhardingsprocessen op basis van UV, zijn radicaal verhardende acrylverven ondertussen de gangbare norm. Radicaal verhardende UV autolak bevat zowel onverzadigde, polyfuctionele acrylharsen als bindmiddel, als mono of difunctionele acrylaten die als reagerende verfverdunner dienen bij het regelen van de viscositeit van de autolak.

Dankzij het gebruik van polymeriseerbare reagerende verfverdunners kan de industrie nu zonder de organische oplosmiddelen van voorheen, wat op zijn beurt betekent dat ze een milieuvriendelijk en kostenefficiënt alternatief voor de conventionele autoverven (waar tot wel 50% van de autolakstoffen simpelweg verdampen tijdens het lakproces!). Het gebruik van UV autolak impliceert echter wel het vrijkomen van (ongewenste) geuren die afkomstig zijn van de verwerkte acrylaten. Deze kunnen efficiënt verwijderd worden door een zuiveringsinstallatie op basis van actieve kool.

Meestal worden vier verschillende soorten harsen, soms in combinatie, verwerkt in de verhardende UV autolak:

• Epoxy-acrylaten genereren een harde, chemisch resistente verflaag;
• Urethaanacrylaten zorgen voor de nodige flexibilieit in combinatie met slijtage- en UV licht bestendigheid;
• Polyetheracrylaten staan in om de viscositeit van het UV verfsysteem te verminderen;
• Terwijl polyesteracrylaten eerder gebalanceerde eigenschappen vertonen en meestal de basis uitmaken van radicaal verhardende verven.

Acrylaat luchtzuivering met actieve kool zuiveringsinstallaties

Zoals reeds vermeld, brengt UV autolak de uitstoot van ongewenste geuren met zich mee, zoals deze afkomstig van tetrahydrofurfuryl acrylaat. Deze geurstoffen kunnen verwijderd en weggefilterd worden door actieve kool filtratiesysteem.

Industriële sproeicabines hebben zeer grote debieten van meer dan 20.000 m³/uur die heel wat geurstoffen kunnen opwekken. De AIRCON® adsorptiesystemen van DESOTEC actieve kool zijn op die wijze ontworpen voor de behandeling van volumes groter dan 55.000 m³/uur per unit en worden al intensief gebruikt in combinatie met AIRPEL actieve kool voor het wegfilteren van VOS bij uitlaten. Bovendien wordt de gebruikte actieve kool op efficiënte wijze gerecycleerd door onze reactivatieoven.

Aarzel niet ons te contacteren voor al uw vragen omtrent actieve kool zuivering!

In de faciliteiten van DESOTEC wordt alle gebruikte actieve kool geanalyseerd, zodat de juiste maatregelen kunnen worden genomen voor de behandeling en verwijdering van de verzadigde kool uit de mobiele filters. Alle moleculen die geadsorbeerd werden op de actieve kool op de site van de klant, worden gedesorbeerd in de reactivatieovens van DESOTEC. Deze verontreinigingen worden vervolgens volledig vernietigd, in overeenstemming met de nationale en Europese wetgeving, door middel van een verbrandings- en neutraliseringsinstallatie. De volledige installatie en de uitstoot ervan worden continu online gecontroleerd, wat garandeert dat alleen onschadelijke waterdamp uit de schoorsteen te zien is.