Oczyszczanie: ścieki z badań nieniszczących

Inspekcja penetracyjna cieczą to nieniszcząca technika badania wad powierzchni, która jest często stosowana w produkcji i konserwacji części samolotowych. Powstały ściek ma zazwyczaj jaskrawo zabarwioną barwę. Oczyszczenie ścieku ma na celu usunięcie tego charakterystycznego koloru. Kilku klientów z europejskiego przemysłu lotniczego korzysta z mobilnych rozwiązań firmy DESOTEC. Filtracja na węglu aktywnym pozwala na oczyszczanie takich ścieków, umożliwiając ich odprowadzanie do kanalizacji, a nawet ponowne wykorzystanie wody w procesie.

Problem

W zakładzie produkującym samoloty w Polsce części moczone są fluorescencyjnym płynem penetracyjnym, a następnie kierowane pod światło UV w celu uwidocznienia mikropęknięć. Po sprawdzeniu części te muszą zostać oczyszczone z płynu penetrującego przed montażem, naprawą lub wyrzuceniem.

Ścieki z procesu czyszczenia zawierają zanieczyszczenia organiczne, które nadają im fluorescencyjnie żółty kolor. Ściek nie jest niebezpieczny, ale wygląda zbyt niepokojąco, aby go skierować do kanalizacji.

Ścieki gromadzone są w zbiornikach magazynowych, a następnie poddawane oczyszczaniu.

Przed współpracą z DESOTEC firma, który dostarczała penetrant dla tego klienta dostarczał również filtry z węglem aktywnym do oczyszczania ścieków. Jednak konfiguracja filtra nie była prawidłowa. Nie udawało się usuwać całego zabarwienia, a same filtry w skutek wzrostu biologicznego zaczęły wydzielać nieprzyjemny zapach.

Klient skontaktował się z DESOTEC poszukując innego rodzaju węgla do istniejących filtrów.

Rozwiązanie

Ustaliliśmy, że powodem nie był źle dobrany rodzaj węgla, ale nieprawidłowa konstrukcja filtrów.

Istniejące filtry były niedostosowane do natężenia przepływu i zarosły biofilmem. To uniemożliwiało im skuteczną pracę i powodowało nieprzyjemny zapach.

Pobraliśmy próbki ścieków i przeprowadziliśmy badania laboratoryjne. Uzyskano jednoznacznie czystą wodę, również przy badaniu w świetle UV.

Następnie test pilotażowy w zakładzie klienta potwierdził, że nasze rozwiązanie jest w pełni skuteczne. Klient zdał sobie sprawę, że woda jest teraz wystarczająco czysta, aby można ją było ponownie wykorzystać do czyszczenia. W ten sposób zamknięty został obieg wody procesowej.

Zlecono nam dostawę czterech filtrów MOBICON 1000, przystosowanych do natężenia przepływu rzędu kilku metrów sześciennych na godzinę.

Wyniki

System filtrów DESOTEC działa w tym miejscu od kilku lat, a klient jest zadowolony z rezultatów.


Filtry niezmiennie pozwalają uzyskać klarowne ścieki. Jednocześnie nie powstaje w nich biofilm ani związany z tym zapach.

Inne firmy z sektora aerospace również zwracały uwagę na układ filtracji podczas wizyt w fabryce, w tym klienci klienta, którzy byli pod wrażeniem czystości ścieków podczas audytów. Niektórzy skontaktowali się z nami w celu wdrożenia rozwiązania w własnych zakładach.

Kolejną kluczową zaletą modelu DESOTEC jest to, że w zakładzie klienta nie są wykonywane żadne prace z samym węglem. Dzięki temu warunki pracy są wolne od kurzu, co jest istotne w wysokim standardzie czystości wymaganym w branży. Filtry DESOTEC są mobilne, więc gdy węgiel nasyci się i podlega wymianie cała zamknięta jednostka wymieniana jest na kolejną gotową do pracy, dzięki czemu unika się znaczących przestojów.

Zużyty wysycony węgiel jest wydobywany z filtrów w naszych centrach serwisowych i trafia dalej do naszych zakładów w Belgii. Tam poddany analizie zostaje w  bezpiecznych warunkach poddany dalszemu zagospodarowaniu. W przypadku tego klienta węgiel można reaktywować, przyczyniając się w ten sposób do zrównoważonego rozwoju i redukując koszty.

W piecach reaktywacyjnych DESOTEC wszystkie zaadsorbowane na węglu zanieczyszczenia są desorbowane i całkowicie unieszkodliwiane zgodnie z przepisami krajowymi i europejskimi. Cała instalacja i jej emisje są pod stałym monitoringiem online, co gwarantuje, że z komina wydostaje się już tylko nieszkodliwa para wodna.