Please be aware that these translations have been generated automatically, and while we strive for accuracy, they may not be entirely precise. We apologize for any potential inaccuracies and appreciate your understanding.

Oczyszczanie ścieków z badań nieniszczących

Testy penetracyjne cieczy to nieniszcząca technika, która jest szeroko stosowana w produkcji i konserwacji samolotów. Jednak wytwarza jaskrawo zabarwione ścieki, których nie można odprowadzić, dopóki charakterystyczny kolor nie zostanie usunięty. Kilku klientów z europejskiego przemysłu lotniczego korzysta z mobilnych rozwiązań firmy Desotec w zakresie filtracji węglem aktywnym do oczyszczania takich ścieków, umożliwiając ich odprowadzanie, a nawet ponowne wykorzystanie.

Problem

W fabryce samolotów naszego klienta w Polsce części są moczone we fluorescencyjnym płynie penetrantowym, a następnie poddawane działaniu światła UV w celu uwidocznienia mikropęknięć. Po sprawdzeniu bezpieczeństwa, części te muszą zostać oczyszczone z płynu penetrującego przed montażem, naprawą lub wyrzuceniem.

Ścieki z procesu czyszczenia zawierają zanieczyszczenia organiczne, które nadają im fluorescencyjnie żółty kolor. Nie jest szkodliwy, ale wygląda zbyt niepokojąco, aby go wyładować.

Dlatego ścieki gromadzone są w zbiornikach gotowych do oczyszczenia.

Przed zaangażowaniem firmy Desotec wykonawca, który przeprowadzał badania nieniszczące dla tego klienta, dostarczał również filtry z węglem aktywnym do oczyszczania ścieków. Jednak konfiguracja nie była w stanie usunąć całego koloru, a same filtry zaczęły śmierdzieć.

Dlatego klient skontaktował się z firmą Desotec, aby zapytać, czy możemy dostarczyć inny rodzaj węgla do jego istniejących filtrów.

Rozwiązanie

Ustaliliśmy, że wina leżała nie tyle w rodzaju węgla, ile w nieefektywnej konstrukcji systemu filtracji.

Istniejące filtry były niedostosowane do natężenia przepływu i zarosły biofilmem. To uniemożliwiało im zadowalającą pracę i powodowało nieprzyjemny zapach.

Pobraliśmy próbki ścieków i przeprowadziliśmy badania laboratoryjne przy użyciu własnych filtrów. Dało to całkowicie czystą wodę, nawet przy badaniu w świetle UV.

Test pilotażowy w siedzibie klienta potwierdził, że nasze rozwiązanie jest wykonalne. W rzeczywistości klient zdał sobie sprawę, że woda jest teraz wystarczająco czysta, aby można ją było ponownie wykorzystać do czyszczenia, a nie odprowadzać, zamykając w ten sposób obieg i zwiększając zrównoważony rozwój.

Zlecono nam dostawę czterech filtrów MOBICON 1000 lub 2000 , przystosowanych do niskiego natężenia przepływu rzędu kilku metrów sześciennych na godzinę.

Wyniki

System firmy Desotec działa w tym miejscu od kilku lat, a klient jest zadowolony z rezultatów.


Filtry nadal wytwarzają klarowne ścieki i nie powstaje biofilm ani związany z tym zapach.

Inne firmy lotnicze również zwróciły uwagę na konfigurację podczas wizyty w fabryce, w tym klienci klienta, którzy byli pod wrażeniem czystości ścieków podczas audytów. Niektórzy skontaktowali się teraz z firmą Desotec w celu powielenia rozwiązania we własnych witrynach, co jest dla nas proste.

Kolejną kluczową zaletą modelu Desotec jest to, że w zakładzie klienta nie jest przetwarzany żaden węgiel, dzięki czemu warunki są wolne od kurzu i nieskazitelne – co jest niezbędne w wysoce kontrolowanym środowisku produkcji samolotów. Filtry Desotec są mobilne, więc gdy węgiel nasyci się, po prostu przenosimy starą zamkniętą jednostkę i wymieniamy ją na nową w szybkim procesie, który nie wymaga żadnych przestojów.

Wszystkie odpady węglowe są następnie przewożone do naszych zakładów w Belgii w celu analizy, bezpiecznego postępowania i obróbki. W przypadku tego klienta odpady węglowe można reaktywować , poprawiając w ten sposób zrównoważony rozwój i redukując koszty.

W piecach firmy Desotec wszystkie molekuły zaadsorbowane na węglu w zakładach naszych klientów są desorbowane i całkowicie niszczone zgodnie z przepisami krajowymi i europejskimi. Cała instalacja i jej emisje są pod stałym monitoringiem online, co gwarantuje, że z komina wydostaje się tylko nieszkodliwa para wodna.